Eger

Forsyn dine hjul med nye eger!

Det er ikke så sært, at eger hedder, som de nu engang gør. For mange år siden var langt de fleste eger nemlig fremstillet i egetræ. Det var dengang, hvor det var nemmere og hurtigere at bruge de materialer, man havde ved hånden, som også blev snittet ved håndkraft. I dag ser tingene noget anderledes ud – i hvert fald i forhold til produktionsmetoder og materialesammensætning. Men derudover er funktionen den samme. Bikester byder på alt til cykler, og derfor finder du også et velassorteret sortiment med eger. Når man investerer i nye eger, så er det i langt de fleste tilfælde grundet et ekset hjul. Det skal der hurtigst muligt rettes op på, så tingene ikke forværres. Som regel er et cykelhjul monteret med mellem ca. 24 og 36 eger, og du har mulighed for at bestille komplette sæt, men du kan også blot nøjes med eksempelvis 3 styks. Det afhænger helt af, hvor meget eller hvor lidt du vil udskifte. Et ekset hjul kræver ofte blot udskiftning af få eger, men det kan være en fordel at udskifte dem alle, da risikoen for at ekse er større, når du allerede er ekset en eller flere gange i forvejen. Er skaderne for voldsomme, kan det være nødvendigt at gå hele vejen og både udskifte alle egerne samt hele fælgen.

Ingen fart i hjulene uden lige eger!

For at et hjul opnår den rette spænding – og dermed kan bruges som cykelhjul, så skal fælgen være fastspændt sammen med navet. Det er netop egerne, der holder tingene på plads. Ved selve navet sidder egerne fast med nogle små kroge, som ikke er mulige at justere. Oppe ved fælgen kan du derimod justere egerne ved at spænde eller løsne de såkaldte nipler. Det er en balancegang at opnå den rette spænding, for selvom eger til cykler er fleksible, så kan for hårdt spændte eger få fælgen ud af sin oprindelige form. Er de derimod ikke spændt nok, så vil der ofte opstå knirkelyde, og hjulet vil samtidig give efter. Når først du har fået monteret dine nye eger, så skal du have fat i en egernøgle – også kaldet en nippelnøgle. Den bruges til at få fat om selve niplerne oppe ved fælgen. Derefter kan du stille og roligt spænde eller løsne en lille bitte smule ad gangen. Det kræver håndsnilde og tålmodighed, men når først den er der, så er du ikke i tvivl! En hjulopretter er også værd at investere i, så du kan se, hvor på hjulet, det slår ud. Egerne sidder skiftevis på højre og venstre side af fælgen. Er fælgen eksempelvis skæv på cyklens højre side, så skal egerne på den side løsnes, mens egerne på venstre side skal strammes. Er det den venstre side, der er skæv, så skal egerne løsnes i venstre side og strammes i højre side.