Bremseklodser

En bremseklods er ikke bare en bremseklods

Her på Bikester hjælper vi dig med at finde lige præcis de bremser der passer til din cykel. Vi har de bedste priser på nogle af verdens bedste mærker for at give dig høj kvalitet til lave priser! Man skal ikke gå ned på udstyr, og slet ikke når det gælder bremserne! Bremser er ikke bare livsnødvendige for din sikkerhed, men også for sikkerheden af mennesker omkring dig, når du kører i trafikken. Det er altså dit ansvar at have velfungerende cykelbremser. Derudover føles det også bare fedt at køre i høj fart, når man ved, at man har solide bremser – der er næsten ikke noget der kan slå følelsen af spritnye bremser. En bremseklods består af en bremsesko og så selve bremsebelægningen, der som regel er lavet af et gummimateriale. På nogle modeller kan man nøjes med at udskifte bremsebelægningen, og på andre modeller hører sko og belægning sammen, så begge skal udskiftes. Men du kan naturligvis finde begge slags på Bikester. På nogle modeller er der forskel på størrelsen af bagenden og den forreste del af klodsen, som det ses på nogle udgaver, som du kan finde her på Bikester. Det er fordi, at der lægges mere pres på den bageste del af klodsen, når der bremses, og ved at have en længere bagende udlignes trykket mere. Som bonus undgår man også den pinlige hylelyd, når bremserne er blevet halvslidte! Dernæst skal du overveje installationstypen af bremserne, som er angivet ved pinden der stikker ud fra bremseskoen, og som skal forbindes til bremsearmene. Her på Bikester kan du finde bremseklodser til forskellige slags bremsekløer.

Bremser skal monteres ordentligt

Det vigtigste med bremseklodser er, at de er installeret korrekt. De skal vinkles, så de presser lige ned på fælgen. Så får du den sikreste nedbremsning. Og husk, at bremserne kun kan gøre deres arbejde, hvis hjulets fælg er fri for snavs og har en jævn overflade. Hvis der er buler og ujævnheder på fælgen, kan klodserne ikke presse jævnt ned på fælgen og bremse cyklen ordentligt. Det samme gælder for selve hjulet, der skal kunne dreje rundt uden at svinge fra side til side. Hvis hjulet sidder løst, kan den ene eller anden bremse sidde for tæt på hjulet, så du i virkeligheden slider den ene klods op, selv når du ikke bremser.