AT KØBE RACERCYKEL

At købe en racercykel er en stor investering, og derfor er det en god idé, at du tidligt sætter dine mål for cyklingen og overvejer, hvor meget du er villig til at betale. Der er mange dele på en cykel, som påvirker prisen. Aluminium eller kulfiber? Enkle eller mere avancerede komponenter? Her tager vi et kig på det, du har brug for at vide.

Cykling er en fantastisk form for motion. Det slider mindre på kroppen end mange andre træningsformer og bringer dig hurtigt ud i naturen, forbedrer din kondition og reducerer stress-niveauet. Landevejscykling egner sig til alle aldre og niveauer – fra elitecyklist til glad motionist. Du sætter helt selv niveauet og tilpasser tempoet efter egen evne. Et købe en racercykel er en stor invesering, og derfor er det klogt at overveje, hvad du vil med din cykling samt bestemme, hvor meget du er villig til at betale. Hvordan ønsker du at cykle? Vil du udøve cyling på konkurrenceplan eller blot cykle for fornøjelsens skyld?

Landevejscykel – til landevejen.

Gravel bike/komfort-racer – til længere ture i sadlen i blandet terræn.

Cyclocross (CX) – til grus- & skovveje.

Triathlon – til triatlonkonkurrence.

Aluminium eller kulfiber – hvilket rammaterial skal jeg vælge?

Aluminium er et metal, som er let, stærkt og vridningsstift og bruges til racercykler i indstegs- og mellemklassen. Det er et fremragende materiale at bygge cykler af. En hård og stærk ram, som effektivt overfører kraften fra pedalerne ned i hjulene. Ulempen ved en aluminiumsramme er, at den er tungere og ikke absorberer ujævnheder i underlaget lige så godt som en kulfiberramme. Cykelturene bliver derfor lidt mere ujævne. I dag leveres de fleste aluminiumsrammer dog med en kulfibergaffel og kulfibersadelpind, som dæmper vibrationerne.

+ Stærk og vridningsstiv
+ Koster mindre
– Tungere end kulfiber
– Flere vibrationer

Kulfiber er lettere end aluminium og gør cyklen både hurtigere og stærkere. Derudover er materialet vibrationsdæmpende. En god kulfiberramme har en stivhed, som overfører pedalkraften så effektivt som muligt til hjulene. Kulfiber bliver mere og mere almindeligt, og i takt med at materialet udvikles, produceres rammer i forskellige kvaliteter. Derfor er det ikke længere kun de mest eksklusive racercykler, der kommer med kulfiberrammer, men de findes også på racercykler i mellemklassen, så den almindelige motionist også kan få glæde af fordelene.

+ Let
+ Vibrationsdæmpende
– Sværere at reparere, hvis den går i stykker
– Dyrere

Størrelsesguide

Forskellige typer af racercykler

Landevejscykler

Landevejscykler er til at cykle på landevej med. De er designet til at være hurtige og effektive med en strakt siddestilling for at maksimere hastigheden og minimere vindmodstanden. De har racerstyr, høj gearing, smalle dæk, lav vægt og en sporty siddestilling. Mange landevejscykler prioriterer effektivitet frem for komfort og egner sig godt til konkurrencer eller hurtige træningspas. En cykel til dig, der kan lide, når det går stærkt!

Anvendelsesområde: Landevej
Type cykling: Træning og konkurrence
Egenskaber: Hurtig og let
Siddestilling: Sporty og effektiv

Vores udvalg af landevejscykler

Cyclocross

En cyclocross er en blanding mellem racer og mountainbike. Cyclocross (også kendt som CX) er en trænings- og konkurrenceform, som mange cyklister dyrker i efterårs- og vinterhalvåret. Det går ud på at gennemføre et antal omgange på en bane, der indeholder både græs, tekniske passager og forhindringer. En cyclocross er derfor designet til at klare mere end bare “fejede asfaltveje”. Den ligner en racercykel, men har bredere, mønstrede dæk for bedre greb samt skivebremser i stedet for fælgbremser for mere effektiv opbremsning i mudrede og våde vejrforhold. Geometrien på rammen adskiller sig også fra en almindelig racercykel – den har et kortere overrør for en mere oprejst siddestilling, og krankboksen er placeret højere fra jorden for lettere at kunne køre over forskellige forhindringer. Den minder om en komfort-racer, men er designet til kortere, intensive trænings- og konkurrencepas og er derfor mere effektiv end komfortabel, i modsætning til komfort-raceren. Sjov og effektiv træning om vinteren og en cykel, der fungerer året rundt.

Anvendelsesområde: Varieret terræn – både landevej og grusvej
Type cykling: Trænings- og konkurrencepas i CX; cykelpendling
Egenskaber: Effektiv og stabil
Siddestilling: Sporty men komfortabel

Vores udvalg af cyclocross

Komfortracer/gravel bike

Ikke alle er eliteryttere, og mange cykler, fordi det er en sjov måde at motionere og opdage nye steder på. Derfor er det vigtigere, at du sidder komfortabelt på cyklen. Komfortraceren, eller “gravel bike”, som den kaldes i USA og Storbritannien, har fået et stort gennembrud de seneste år blandt motionscyklister. Den har en mere afslappet geometri, hvilket gør den mere komfortabel at cykle på. Det betyder også, at du kan tilbringe længere tid i sadlen. Du har et kortere overrør og et højere styrhoved, så du ikke sidder helt så udstrakt over cyklen. Hjulene har også bredere dæk for bedre stabilitet. Med en komfortracer kan du derfor også cykle på grusveje, noget der er blevet meget populært i både USA og Storbritannien. En komfortracer er ganske enkelt en blanding mellem en racercykel og en cyclocross, som kan klare lidt af hvert – så drej ned ad den ukendte grusvej næste gang og se, hvor eventyret fører dig hen.

Anvendelsesområde: Varieret terræn – både landevej og grusvej
Type cykling: Distance- og motionspas; cykelpendling
Egenskaber: Komfortabel
Siddestilling: Komfortabel og effektiv

Vores udvalg af gravel bikes

Triatloncykel

Triatloncykler er en type racercykel, der er designet til at optimere de aerodynamiske egenskaber. Mens man under landevejskonkurrencer kører i felt, cykler man alene under triatlonkonkurrencer. Derfor cykler man med fordel på en cykel, der minimerer vindmodstanden for at optimere hastigheden. Den mest åbenlyse forskel er styret, som er fladt i stedet for det traditionelle racerstyr. Sammen med en aggressiv rammegeometri med lav frempind og lavt styr i forhold til sadelhøjden optimeres cyklistens vindprofil. Derudover er cyklen designet til at spare på musklerne, som efterfølgende skal bruges til løb. Fælgen på hjulene er dyb og udstyret med færre eger end et almindeligt racercykelhjul. Alt sammen for at minimere vindmodstand og optimere fart. En ægte fartmaskine!

Anvendelsesområde: Triatlon
Type cykling: Træning og konkurrence
Egenskaber: Aerodynamiske
Siddestilling: Aggressiv og effektiv

Vores udvalg af triatloncykler

Hvilken geargruppe skal jeg vælge?

De tre største producenter af cykelkomponenter er Shimano, Sram og Campagnolo. De har alle forskellige typer gearsystemer afhængigt af, hvad du som cyklist er ude efter – højeste performance eller noget, der er helt fint og ikke koster en formue. Alle tre producenter leverer kvalitetsprodukter, hvor prisen, du betaler, afspejler produktets kvalitet. Nogle racercykler leveres med elektroniske gear, hvor gearskiftet styres af en motor for hurtigere og mere præcise skift.

Gear og geargreb

Krankparti – klinger og kassette

Krankpartiet består af en eller flere klinger og to krankarme. En racercykel har normalt to klinger: en med flere tænder til lavere, lettere gear og en med færre tænder til højere, tungere gear. Standarden i dag er ofte en klinge med 50 tænder og en mindre med 34 tænder. De små tandhjul på baghjulet kaldes kassetten og har ofte 10 eller 11 tandhjul. Fordelen ved 11 tandhjul er, at du får et ekstra gear på begge klinger.

Krankpartier

Hvilken rolle spiller hjulene?

Hjulene er en roterende vægt og har stor indflydelse på cyklens følelse og performance. Hvis der er et sted, hvor det kan betale sig at reducere vægten, er det på hjulene, da de står for både opbremsning og acceleration. Hjulenes udformning spiller også en rolle. Jo dybere fælgen er, desto mere aerodynamisk og stift er hjulet. Aerodynamik er noget, der har fået stadig større opmærksomhed de seneste år og gør en stor forskel for, hvor hurtig cyklen er. Både fælg og eger kan være aerodynamisk udformet, hvilket gør en stor forskel for elitecyklister inden for både landevej og triatlon. For en almindelig motionist er det vigtigere at satse på et par lette, stabile hjul, som er mindre belastende for budgettet. Det er dog værd at bruge lidt ekstra på et par gode dæk. De forbedrer køreegenskaberne og dæmper vibrationer – du får meget for pengene.

Vores cykeldæk

Fælgbremser eller skivebremser?

Fælgbremser er det absolut mest almindelige på en racercykel. En fælgbremse er, som navnet antyder, en bremse, hvor to klodser trykker mod fælgen for at få hjulet til at stoppe. De fleste cyclocross- og komfortracere leveres med skivebremser. De bremser ved hjælp af to bremseklodser, der presses sammen om en bremseskive, som er monteret på hjulet – det giver en hurtigere og mere effektiv bremseeffekt uanset vejr og egner sig bedre til kørsel i varieret terræn og under skiftende vejrforhold.

Vores udvalg af fælgbremser

Vores udvalg af skivebremser