Den hurtige grusspecialist Bontrager Girona RSL GR har fået sit navn fra den berømte catalanske by i Spanien og leverer som forventet høj hastighed på hårdt pakket grus. Det glatte mønster i midten og de lidt grovere sideknopper udgør en perfekt blanding for maksimal hastighed på de lige strækninger kombineret med sikker kurvekørsel.

Opbygningen består af en utroligt smidig 220 tpi-karkasse med punkteringsbeskyttelse fra kant til kant samt den grusspecifikke tokomponentstruktur Gravel Dual-Compound med en fastere midte, der fremmer høj hastighed og blødere skuldre med knopper, der fremmer grebet i kurverne. Under test har Girona RSL GR vist sig at have 10 % lavere rullemodstand end Bontrager GR1 Team Issue, som er modellen dette dæk erstatter.

Med et korrekt konfigureret slangeløst system kan du køre med lavere dæktryk og få bedre greb, øget sikkerhed og mere smidighed og fart.

Et hurtigt og letmønstret dæk til hastighed og greb på hårdt pakkede og blandede underlag
RSL GR – Opbygning med 220 tpi-karkasse med punkteringsbeskyttelse fra kant til kant
Gravel Dual-Compound leverer en midte med lav rullemodstand og melembløde dækskuldre
TLR (Tubeless Ready) for nem slangeløs montering samt pålidelig punkteringsbeskyttelse
Gummiblanding: Gravel Dual-Compound
TPI: 220 TPI
Kantråd: Foldbar
Type: TLR/Clincher
Punkteringsbeskyttelse: RSL GR

Vis mere Vis mindre

I DETALJEN

Varenummer	0138551-0009
EAN-kode	-
Varemærke	BONTRAGER
Farve	Svart
Producentens varenummer	-
Specifikation
Vægt (ifølge producenten)	-
Cykeltype	Gravelbike
Producentens farve	Svart
Dæk & Slanger
Dæktype Dæktype Hvilke typer af dæk findes der? Dæk til slange - Kanttrådsdæk, hvor du altid skal bruge en slange. Tubeless Ready - Kanttrådsdæk, hvor du kan vælge at bruge en slange eller køre slangeløst ved hjælp af tubeless væske. Husk, at du skal have et hjul (fælg), der kan dette, eller at du bruger et Tubeless-konverteringssæt. Tubeless Ready er fremtiden for alle typer cykler, punkteringssikre, lavere rullemodstand og bedre komfort. Tubeless/UST - Kanttrådsdæk, der er designet til at køre helt uden slange eller tætningsvæske. Desværre er disse dæk tunge, så de er mere eller mindre forsvundet og erstattet af Tubeless Ready-dæk. Tubedæk – Et dæk, hvor dæk og slange er en enhed. Et tubedæk passer kun på specielle tub-hjul, da de skal limes fast på fælgen. Tubedæk er stadig professionelle rytteres valg inden for især landevejscykling og cross, men forekommer også inden for mountainbike. Fordelen ved et tubedæk er, at det giver god komfort, kan køres med lavt tryk (cross, mountainbike) og er sikkert, hvis du punkterer ved høj fart på en nedkørsel, da det ikke skrider af fælgen. Ulempen er, at det er besværligt at montere og dyrt, da du skal smide hele dækket væk ved en punktering.	Tubeless Ready
Passer til hjulstørrelse	28" (622 mm / 700c)
Dækbredde i tommer	-
Refleksside	Nej
Sammenklappelig Sammenklappelig Et foldbart kanttrådsdæk har kevlartråd (eller tilsvarende) i stedet for ståltråd i dæksiderne. Den store fordel ved dette er lavere vægt (mellem 50-90 g afhængig af dækdimensionen).	Nej
Tryk	3.0 bar (max.)
Trådtæthed	220 tpi
Punkteringsbeskyttelsesniveau Punkteringsbeskyttelsesniveau Synes du, at det er superduperbesværligt at forstå, hvor godt punkteringsbeskyttet et dæk er? Det syntes vi også. Derfor har vi brugt 25 timer på at kortlægge de forskellige producenters punkteringsbeskyttelse og opfundet en superenkel og superklar skala for punkteringsbeskyttelse. Vi har valgt at rangere dækkenes punkteringsbeskyttelse i tre niveauer ud fra hvordan det enkelte mærke individuelt rangerer sin punkteringsbeskyttelse. Lav Medium Høj Eksempel på hvordan vi har tænkt Continental og Schwalbe har begge en 7-trins skala, og vi har valgt at mærke alle i klasse 1-3 som lav, 4-5 som medium og 6-7 som høj. Andre producenter som f.eks. Michelin rangerer deres med 3-stjerner - her har vi valgt at rangere dæk med 1-1,5 stjerne som lav, 2 stjerner som medium og 2,5-3 stjerner som høj. På tilsvarende måde har vi tænkt og rangeret alle dækproducenters punkteringsbeskyttelse for at gøre det lidt lettere i denne dæksjungle. Det var så lidt!	Mellem
Godkendt til elcykel Godkendt til elcykel Der er ingen lovpligtige krav til specielle dæk til el-assisterede cykler, men da disse cykler er tungere end almindelige standardcykler, og hastighederne er højere, anbefaler dækproducenter og cykelproducenter, at du bruger dæk godkendt til el-assisterede cykler. E-Bike 25: Dæk godkendt til de el-assisterede cykler, der sælges på det svenske marked. E-Bike 50: Dæk godkendt til el-assisterede cykler med større motorer, disse cykler klassificeres som knallerter.	Nej
Dækdimension Dækdimension Vi har valgt at angive alle dæk- og slangedimensioner i henhold til ETRTO-standarden. Det betyder, at alle mål er angivet i mm, f.eks. 37-622, hvor 37 er bredden på dækket, og 622 er dækkets indvendige diameter. Den nemmeste måde at købe det rigtige dæk eller slange på er at kigge på dine nuværende dæk (dækdimensionen står altid på dæksiderne) og købe samme dimension, som du har. ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).	-