Kører du ofte hurtigt Cross Country på skiftende underlag, foreslår vi, at du investerer i et par Vittoria Mezcal XC-Trail TNT G2 4C. Dette imponerende alsidige dæk er tilpasset dem, der kører alt fra teknisk XC til virkeligt hurtige langdistanceløb på enhver tænkelig form for underlag. Et kvalitetspræstationsdæk med solid punkteringsbeskyttelse, der trives ved høje hastigheder og indeholder alle de nødvendige egenskaber for at sikre, at du krydser målstregen først. Et alsidigt XC-dæk for dig, der ikke lader materialet begrænse dig og som stiller lige så store krav til udstyret som til dine egne forberedelser til dagens udfordring.

Hjertet af dette italienske fuldblod er et uregelmæssigt centralt slidbanemønster med lav profil, designet for at minimere rullemodstanden. Dets mønster består af tætliggende knopper i forskellige former og varierende kanter, hvilket sikrer effektiv bremsning og det korrekte greb på opstigninger. Dette er kombineret med tydeligt markerede riller, strategisk placeret i varierende vinkler og på forskellige dele af dækket, hvilket dramatisk forbedrer grebet i udfordrende terræn. Dertil kommer, at dækkets hævede sideknopper sikrer rette greb i skarpe sving.

Resultatet er et slidstærkt hurtigtdæk med præcis styring, imponerende bremseevne og effektiv svingning uanset underlag eller vejrforhold. Et hurtigt dæk, der sikrer godt greb både på tørre og våde overflader, og som konsekvent tilbyder en eftertragtet kombination af høj hastighed og pålidelig kontrol.

XC Trail - Vittorias stærkeste karkas (120 TPI i Nylon) med ekstra forstærkning af sidevæggene
Tubeless Ready (TNT) - Vælg selv, med eller uden slange!
4 Compound (4C) - Fire gummiblandinger i ét dæk sikrer suverænt greb på teknisk krævende afsnit
Graphene 2.0 (G2) - Sikrer optimalt greb på våde overflader
Hurtige XC-dæk med et bredt anvendelsesområde
Uregelmæssigt centralt slidbanemønster med lav profil, designet til at minimere rullemodstanden
Tætliggende knopper med forskellig kanttype sikrer effektiv bremsning og korrekt greb på stigninger
Markante riller placeret strategisk i forskellige vinkler og på diverse dele af dækket forbedrer grebet
Hævede sideknopper forbedrer dækkets greb i sving

Vis mere Vis mindre

I DETALJEN

Varenummer	00453120381DN
Leverandørens varenummer	11A00038
EAN-kode	8022530017855
Varemærke	VITTORIA
Farve	Grå/Svart
Størrelse	57-622
Producentens varenummer	11A00038
Specifikation
Modelserie	Vittoria Graphene 2.0 & 4C Compound Vittoria Mezcal Vittoria Punkteringsskydd - XC - Trail TNT
Vægt (ifølge producenten)	735 g
Cykeltype	Mountainbike
Producentens farve	Grey/Black
Dæk & Slanger
Dæktype Dæktype Hvilke typer af dæk findes der? Dæk til slange - Kanttrådsdæk, hvor du altid skal bruge en slange. Tubeless Ready - Kanttrådsdæk, hvor du kan vælge at bruge en slange eller køre slangeløst ved hjælp af tubeless væske. Husk, at du skal have et hjul (fælg), der kan dette, eller at du bruger et Tubeless-konverteringssæt. Tubeless Ready er fremtiden for alle typer cykler, punkteringssikre, lavere rullemodstand og bedre komfort. Tubeless/UST - Kanttrådsdæk, der er designet til at køre helt uden slange eller tætningsvæske. Desværre er disse dæk tunge, så de er mere eller mindre forsvundet og erstattet af Tubeless Ready-dæk. Tubedæk – Et dæk, hvor dæk og slange er en enhed. Et tubedæk passer kun på specielle tub-hjul, da de skal limes fast på fælgen. Tubedæk er stadig professionelle rytteres valg inden for især landevejscykling og cross, men forekommer også inden for mountainbike. Fordelen ved et tubedæk er, at det giver god komfort, kan køres med lavt tryk (cross, mountainbike) og er sikkert, hvis du punkterer ved høj fart på en nedkørsel, da det ikke skrider af fælgen. Ulempen er, at det er besværligt at montere og dyrt, da du skal smide hele dækket væk ved en punktering.	Dæk til slange Tubeless Ready
Passer til hjulstørrelse	29" (622 mm)
Dækbredder	57
Dækbredde i tommer	2.25"
Refleksside	Nej
Sammenklappelig Sammenklappelig Et foldbart kanttrådsdæk har kevlartråd (eller tilsvarende) i stedet for ståltråd i dæksiderne. Den store fordel ved dette er lavere vægt (mellem 50-90 g afhængig af dækdimensionen).	Ja
Trådtæthed	120 tpi
Punkteringsbeskyttelsesniveau Punkteringsbeskyttelsesniveau Synes du, at det er superduperbesværligt at forstå, hvor godt punkteringsbeskyttet et dæk er? Det syntes vi også. Derfor har vi brugt 25 timer på at kortlægge de forskellige producenters punkteringsbeskyttelse og opfundet en superenkel og superklar skala for punkteringsbeskyttelse. Vi har valgt at rangere dækkenes punkteringsbeskyttelse i tre niveauer ud fra hvordan det enkelte mærke individuelt rangerer sin punkteringsbeskyttelse. Lav Medium Høj Eksempel på hvordan vi har tænkt Continental og Schwalbe har begge en 7-trins skala, og vi har valgt at mærke alle i klasse 1-3 som lav, 4-5 som medium og 6-7 som høj. Andre producenter som f.eks. Michelin rangerer deres med 3-stjerner - her har vi valgt at rangere dæk med 1-1,5 stjerne som lav, 2 stjerner som medium og 2,5-3 stjerner som høj. På tilsvarende måde har vi tænkt og rangeret alle dækproducenters punkteringsbeskyttelse for at gøre det lidt lettere i denne dæksjungle. Det var så lidt!	Højt
Godkendt til elcykel Godkendt til elcykel Der er ingen lovpligtige krav til specielle dæk til el-assisterede cykler, men da disse cykler er tungere end almindelige standardcykler, og hastighederne er højere, anbefaler dækproducenter og cykelproducenter, at du bruger dæk godkendt til el-assisterede cykler. E-Bike 25: Dæk godkendt til de el-assisterede cykler, der sælges på det svenske marked. E-Bike 50: Dæk godkendt til el-assisterede cykler med større motorer, disse cykler klassificeres som knallerter.	Nej
Dækdimension Dækdimension Vi har valgt at angive alle dæk- og slangedimensioner i henhold til ETRTO-standarden. Det betyder, at alle mål er angivet i mm, f.eks. 37-622, hvor 37 er bredden på dækket, og 622 er dækkets indvendige diameter. Den nemmeste måde at købe det rigtige dæk eller slange på er at kigge på dine nuværende dæk (dækdimensionen står altid på dæksiderne) og købe samme dimension, som du har. ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).	57-622