Den konkurrenceegnede inderdæk Michelin AirComp Ultralight er fremstillet i Butyl og henvender sig primært til cyklister, der ønsker at køre med lette slanger. En avanceret slange, der effektivt holder på luften og tilbyder beskyttelse mod punkteringer, samtidig med at den er letvægtig. Fremstilles i et udvalg af bredder og dimensioner, samt med forskellige typer ventiler (se specifikationen for detaljer).

Konkurrenceegnet inderdæk designet til cyklister, der ønsker at undgå unødvendig vægt
Fremstillet af den syntetiske gummiblanding Butyl
Findes med flere typer af ventiler (Schrader/Presta/Dunlop)
Tilgængelig i et bredt udsnit af dækstørrelser og bredder
Tjek specifikationen for oplysninger om bredde, størrelse og ventiltype for netop denne slange

Vis mere Vis mindre

I DETALJEN

Varenummer	00427190119OS
Leverandørens varenummer	MI916182
EAN-kode	3528709161824
Varemærke	MICHELIN
Farve	Svart
Producentens varenummer	MI916182
Specifikation
Vægt (ifølge producenten)	75 g
Dæk & Slanger
Passer til hjulstørrelse	28"
Dækbredde i mm	18 mm, 19 mm, 20 mm, 21 mm, 22 mm, 23 mm
Dækdimension ETRTO Dækdimension ETRTO Vi har valgt at angive alle dæk- og slangedimensioner i henhold til ETRTO-standarden. Det betyder, at alle mål er angivet i mm, f.eks. 37-622, hvor 37 er bredden på dækket, og 622 er dækkets indvendige diameter. Den nemmeste måde at købe det rigtige dæk eller slange på er at kigge på dine nuværende dæk (dækdimensionen står altid på dæksiderne) og købe samme dimension, som du har. ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).	18-622, 19-622, 20-622, 22-622, 23-622
Dækdimension i tommer	-
Ventiltype Ventiltype Hvilke forskellige ventiltyper findes der? Tre forskellige ventiltyper er blevet standard på cykelmarkedet, og det er svært at give en anbefaling om, hvilken der er bedst. Valget af ventil afhænger mere af fælgen og hvilken type pumpe du har. Standardventil (Dunlop) – Denne ventil finder du især på standard-/bycykler. Den er nem at pumpe, men lidt langsom at montere, da du skal skrue den fra hinanden for at få den igennem hullet i fælgen. Denne ventil kræver, at hullet i fælgen er 8 mm. Racerventil (Presta, Sclaverand) – Denne ventil finder du på racercykler-/mountainbikecykler, men også på hybridcykler. Grunden til, at man bruger denne ventil på disse cykler, er, at fælgene oprindeligt var smallere, hvilket betød, at ventilhullet skulle være mindre, 6 mm i stedet for 8 mm. Andre egenskaber er lavere vægt (4-5 g), hurtigere/nemmere at montere, og det er muligt at måle trykket. Ulempen ved denne ventil er, at den er skrøbelig, det er let at bøje toppen, når man pumper. Denne type ventil findes også i forskellige længder for at kunne passe i højere fælge. Nogle producenters ventiler kan skrues fra hinanden og forlænges med en ventilforlænger. Bilventil (Schrader) – Som navnet antyder, er dette standard på biler, men du finder den også på en del cykler. Den store fordel ved denne ventil er, at den kan pumpes på tankstationen. Ulempen er, at enklere og ældre cykelpumper oftest ikke kan håndtere denne ventil, men der findes adaptere, der konverterer ventilen til en standardventil. Denne ventil kræver, at hullet i fælgen er 8 mm. Tip! Skal du cykle i gruppe, er det en god idé at medbringe en slange med racerventil og gerne en med lang ventil (80 mm), da denne slange passer til alle typer af fælge.	Racerventil (Presta)
Ventillængde Ventillængde Længden på ventilen findes i forskellige dimensioner, da fælge kommer med forskellige høje profiler. For at finde den rigtige længde på ventilen, skal du måle højden på din fælgs profil og lægge mindst 1 cm til, så vil du med garanti være dækket.	40 mm